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JES tunnelsafety at 車庫報(bào)警系統(tǒng)系列
　　CO 警告系統(tǒng)和有毒氣體防護(hù)　　*氧化碳 (CO)、*氧化氮 (NO) 和二氧化氮 (NO 2 ) 等有毒氣體即使?jié)舛?小，也會(huì)對(duì)人體構(gòu)成危險(xiǎn)
2024-12-09 22:49 [奧地利]
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JES tunnelsafety at 風(fēng)傳感器系列
　　該傳感器采用基于聲學(xué)共振的專利 Acu-Res ?技術(shù)來測(cè)量風(fēng)速和風(fēng)向?！　≡谄浠拘问街?，該裝置由兩個(gè)小的水平板組成，稱為上
2024-12-09 22:49 [奧地利]
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JES tunnelsafety at 濕度傳感器系列
　　帶 TRH 的溫度和濕度傳感器經(jīng)過優(yōu)化，可用于要求苛刻的應(yīng)用。濕度和溫度讀數(shù)以及計(jì)算出的露點(diǎn)和混合比可以通過 Modbus RTU
2024-12-09 22:49 [奧地利]
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JES tunnelsafety at 天氣傳感器系列
　　確定能見度和當(dāng)前天氣　　該傳感器針對(duì)需要能見度、當(dāng)前和過去天氣的空中交通應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化。它根據(jù) WMO 表 4680 測(cè)量能見
2024-12-09 22:49 [奧地利]
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JES tunnelsafety at 能見度傳感器系列
　　該傳感器利用前向光散射原理來測(cè)量氣象能見度?！　?側(cè)的發(fā)射器發(fā)射被空氣中的顆粒散射的光。另*側(cè)的接收器接收以 39 至 51
2024-12-09 22:49 [奧地利]
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JES tunnelsafety at 能見度測(cè)量系統(tǒng)系列
　　使用透射法現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量能見度　　能見度測(cè)量用于控制正常運(yùn)行期間隧道的通風(fēng)。是否使用射流風(fēng)機(jī)進(jìn)行人工通風(fēng)以及以何種容量進(jìn)行
2024-12-09 22:49 [奧地利]
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JES tunnelsafety at 超聲波橫截面測(cè)量系列
　　使用超聲波傳播時(shí)間差法測(cè)量空氣速度　　超聲波空氣流量測(cè)量系統(tǒng)t/FL-US采用超聲波傳播時(shí)間差法測(cè)量空氣流量。氣流是在整個(gè)
2024-12-09 22:49 [奧地利]
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JES tunnelsafety at 空氣流量測(cè)量系統(tǒng)系列

JES tunnelsafety at 空氣流量測(cè)量系統(tǒng)系列
　　當(dāng)使用壓差法測(cè)量空氣流量時(shí)，在隧道橫截面的2個(gè)點(diǎn)測(cè)量空氣流量。該過程可選地使得電子元件能夠從隧道驅(qū)動(dòng)區(qū)域移除，以便即
2024-12-09 22:49 [奧地利]
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JES tunnelsafety at 氣體檢測(cè)系統(tǒng)系列
　　能見度和氣體測(cè)量用于控制正常運(yùn)行期間隧道的通風(fēng)。是否進(jìn)行人工通氣以及以何種容量進(jìn)行人工通氣取決于測(cè)量值。　　空氣中*
2024-12-09 22:49 [奧地利]
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JES tunnelsafety at 多氣體傳感器系列
　　氣體測(cè)量　　在正常操作中，氣體測(cè)量用于通風(fēng)控制。操作通風(fēng)設(shè)置取決于測(cè)量的能見度和氣體濃度?！　‰娀瘜W(xué)氣體傳感器單元產(chǎn)
2024-12-09 22:49 [奧地利]
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JES tunnelsafety at 能見度傳感器系列
　　能見度測(cè)量用于控制正常運(yùn)行期間隧道的通風(fēng)。是否使用射流風(fēng)機(jī)進(jìn)行人工通風(fēng)以及以何種容量進(jìn)行人工通風(fēng)取決于測(cè)得的能見度值
2024-12-09 22:49 [奧地利]
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JES tunnelsafety at 交通燈控制卡系列
　　交通燈控制和監(jiān)控　　隧道中的交通燈信號(hào)發(fā)射器對(duì)于在發(fā)生危險(xiǎn)或事故時(shí)影響交通至關(guān)重要。必須監(jiān)控此類交通燈信號(hào)發(fā)射器的狀
2024-12-09 22:49 [奧地利]
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JES tunnelsafety at 照度傳感器LUX系列
　　隧道的照明要求是由人眼的特性決定的。隧道照明的控制方式必須確保駕駛員無論白天還是夜晚都可以安全地駛?cè)?、駛過和駛出隧道
2024-12-09 22:49 [奧地利]
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JES tunnelsafety at 亮度相機(jī)LUM系列
　　隧道的照明要求是由人眼的特性決定的。隧道照明的控制方式必須確保駕駛員無論白天還是夜晚都可以安全地駛?cè)?、駛過和駛出隧道
2024-12-09 22:49 [奧地利]
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JES tunnelsafety at 振幅控制器系列
　　隧道的照明要求是由人眼的特性決定的。隧道的照明必須確保駕駛員無論白天還是夜晚都可以安全地駛?cè)?、駛過和駛出隧道?！　≌?/li>
2024-12-09 22:49 [奧地利]
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JES tunnelsafety at 亮度相機(jī)LUM系列
　　隧道的照明要求是由人眼的特性決定的。隧道照明的控制方式必須確保駕駛員無論白天還是夜晚都可以安全地駛?cè)?、駛過和駛出隧道
2024-12-09 23:09 [奧地利]
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JES tunnelsafety at 交通燈控制卡系列
　　交通燈控制和監(jiān)控　　隧道中的交通燈信號(hào)發(fā)射器對(duì)于在發(fā)生危險(xiǎn)或事故時(shí)影響交通至關(guān)重要。必須監(jiān)控此類交通燈信號(hào)發(fā)射器的狀
2024-12-09 23:09 [奧地利]
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JES tunnelsafety at 多氣體傳感器系列
　　氣體測(cè)量　　在正常操作中，氣體測(cè)量用于通風(fēng)控制。操作通風(fēng)設(shè)置取決于測(cè)量的能見度和氣體濃度。　　電化學(xué)氣體傳感器單元產(chǎn)
2024-12-09 23:09 [奧地利]
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JES tunnelsafety at 空氣流量測(cè)量系統(tǒng)
　　當(dāng)使用壓差法測(cè)量空氣流量時(shí)，在隧道橫截面的2個(gè)點(diǎn)測(cè)量空氣流量。該過程可選地使得電子元件能夠從隧道驅(qū)動(dòng)區(qū)域移除，以便即
2024-12-09 23:09 [奧地利]
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JES tunnelsafety at 能見度測(cè)量系統(tǒng)系列
　　使用透射法現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量能見度　　能見度測(cè)量用于控制正常運(yùn)行期間隧道的通風(fēng)。是否使用射流風(fēng)機(jī)進(jìn)行人工通風(fēng)以及以何種容量進(jìn)行
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